Hình thành những đội lái xe trung chuyển chuyên biệt tại cửa khẩu

Thống kê của cơ quan chức năng tại cửa khẩu tỉnh Lào Cngười nào cho thđó, trong 3 ngày từ 8 tới một0/hngười nào, tổng cùng với sắp 80 xe chở nông sản, chủ yếu là thanh hao long, cùng những mặt hàng chuối, mít, dưa hấu, tinh bột sắn của Việt Nam được xuất qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kyên ổn Thành – thành xã Lào Cngười nào, kyên ổn ngạch đạt sắp một,5 triệu USD.

&#một3;

&#một3;

Khu nhữngh ly tài xế trung rinh tại cửa khẩu.

Cụ thể, ngày 8/hngười nào được 8 xe, ngày 9/hngười nào được mộthngười nào xe còn ngày một0/hngười nào được 57 xe. Để phòng chống dịch  virus corona (hngười nào0một9-nCoV) Lào Cngười nào “phát kiến”  hình thành những đội tài xế trung rinh chuyên biệt tại cửa khẩu.

Nông sản Việt rục rịch đi chính ngạch

Theo ông Hà Đức Thuận, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh Lào Cngười nào, mỗi xe nông sản xuất biên mậu giá bán với thể thấp hơn từ hngười nào0 – 50 triệu đồng, nhưng ta ko thừa hưởng mà doanh nghiệp phía Trung Quốc mới là người hưởng. Còn lúc xuất chính ngạch yêu cầu doanh nghiệp phải chịu thuế, phải làm thủ tục mất thời kì hơn nhưng sáng tỏ, chính thống và ít rủi ro hơn.

Hiện, tại cửa khẩu Kyên ổn Thành vẫn còn khoảng hngười nào.000 tấn thanh hao long đợi xuất khẩu. Trước tình hình dịch viêm đường hô cấp cấp do chủng mới của virus corona (hngười nào0một9-nCoV) còn diễn biến kéo dài, nhiều khả năng những doanh nghiệp sẽ chọn phương án đi chính ngạch để phóng thích hàng hóa.

Ngược lại phía Trung Quốc, kể từ 30/một hngười nào bên tạm ngừng hoạt động biên mậu (trao đổi hàng hóa cư dân biên giới) tới nay, những mặt hàng rau, củ, quả từ quốc gia này vẫn được nhập khẩu đều đặn vào Việt Nam qua đường chính ngạch. Tính riêng 3 ngày từ 8 – một0/hngười nào đã với trên 300 xe nông sản của Trung Quốc được nhập về, kyên ổn ngạch đạt sắp một triệu USD.

Phát kiến nhữngh ly tài xế

Ông Hà Đức Thuận cho biết, xác định rõ vngười nào trò quan yếu của hoạt động xuất nhập khẩu đối với phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh biên giới Lào Cngười nào, trên quan niệm phòng, chống dịch hiệu quả nhưng vẫn đảm bảo thông suốt hàng hóa, cơ quan chức năng tại cửa khẩu đã với “phát kiến” về việc hình thành những đội tài xế trung rinh chuyên biệt tại cửa khẩu.

&#một3;

&#một3;

Lái xe trung rinh mang đầy đủ y phục bảo hộ lúc làm nhiệm vụ.

Theo đó, đối với xe nhập khẩu, lúc xe hàng từ bên kia biên giới sang, tất cả tài xế Trung Quốc sẽ được nhữngh ly tại một khu vực riêng là lều dã chiến với đủ bàn uống nước, nhà vệ sinh phục vụ trong thời kì đợi thông quan. Sau đó, xe hàng sẽ do đội lái trung rinh trong cửa khẩu Kyên ổn Thành phụ trách làm thủ tục và đánh xe vào bãi kiểm hóa.

Tương tự với xe đi xuất khẩu cũng với đội lái trung rinh khác. Các đội lái phục vụ nhập và xuất ở hngười nào khu nhữngh ly riêng. Phạm vi của họ chỉ hoạt động trong cửa khẩu, ko vượt quá bãi kiểm hóa, ăn nghỉ, sinh hoạt tại chỗ. Ai với nhu cầu trở về gia đình sẽ tiếp tục được ra nhữngh ly tại một nơi riêng biệt khác trong vòng đủ một4 ngày theo quy định.

&#một3;

&#một3;

Lái xe Trung Quốc được nhữngh ly tại một khu riêng trong thời kì đợi thủ tục.

Theo ông Nguyễn Xuân Quế, Giám đốc Công ty Cổ phần Logistic Việt Trung Lào Cngười nào, đơn vị với một đội nhà sản xuất gồm mộthngười nào người phụ trách lái trung rinh những xe nhập khẩu. Các tài xế được khám sức khỏe thường xuyên, luôn vệ sinh tư nhân, cũng như mang y phục bảo hộ, găng tay, khẩu trang và khử trùng toàn bộ xe hàng trước lúc lên xe.

“Xe hàng sau lúc nhập khẩu về trung rinh tới bãi kiểm hóa, chúng tôi sẽ cho tài xế quay lại khu nhữngh ly, tiếp tới mới cho người lao động bốc xếp thực hiện công việc, những người lao động cũng mang đầy đủ bảo hộ”, ông Quế cho biết.

Có thể thđó, mô phỏng tài xế trung rinh tại Cửa khẩu Lào Cngười nào là giải pháp tình thế thông minh, đảm bảo tốt nguyên tắc hạn chế tuyệt đối việc xúc tiếp giữa người với người tại những khu vực khác nhau, tránh tối đa khả năng lây lan, phát tán dịch bệnh.

“Phát kiến” này của Lào Cngười nào cũng đã được Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona (hngười nào0một9-nCoV) biểu dương, chọn làm mô phỏng điểm để xây dựng thứ tự nhữngh ly tài xế tại những cửa khẩu đường bộ trên biên giới./.

&#một3;

Author: admin

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *