DN Việt phải vượt rào cản kỹ thuật khắt khe để vào thị trường EU

Nghị viện châu Âu (EP) ngày mộthngười nào/hngười nào đã bỏ thăm phê chuẩn Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) và Hiệp định bảo hộ đầu tư (EVIPA) giữa Liên minh châu Âu (EU) với Việt Nam. Khi sở hữu hiệu lực, những Hiệp định này sẽ mở ra nhiều thời cơ xúc tiến xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam.

Song, theo quan niệm của những chuyên gia kinh tế, muốn tận dụng tốt thời cơ, hạn chế những thách thức từ EVFTA, những cơ quan quản lý nhà nước và cùng đồng doanh nghiệp (DN) Việt Nam cần “bắt tay” chặt chẽ, cùng nỗ lực vượt qua nhiều rào cản.

Hàng rào kỹ thuật cần lưu tâm

Thừa nhận những lợi thế của Việt Nam lúc EVFTA được phê chuẩn và tiến tới sở hữu hiệu lực trong thời kì ngắn, nhưng ông Nguyễn Đỗ Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế (Bộ NN&PTNT) vẫn chỉ ra những sức ép, thách thức đối với nghình hàng nông sản của Việt Nam, đó là nền nông nghiệp Việt Nam hiện vẫn còn ở quy mô nhỏ lẻ, manh mún và chưa hình thành chuỗi liên kết nên rất khó quản lý.

“Thách thức đáng kể nhất lại chính là sự khó khăn giữa những DN trong và ngoài nước mà tiêu biểu nhất là trong nghình chăn nuôi. Khi những DN Việt Nam đủ to sẽ sở hữu đủ khả năng để khó khăn, còn đối với những DN sở hữu quy mô nhỏ, quy mô hợp tác xã lại là một thách thức to. Vì vậy, thời kì tới nghình nông nghiệp cần tiếp tục củng cố phát triển hợp tác xã quy mô to hơn, hiệu quả tốt hơn”, ông Nguyễn Đỗ Anh Tuấn chỉ rõ.

&#một3;

&#một3;

 Hàng rào kỹ thuật thương nghiệp của thị trường EU rất khó tính.

Đề cao vấn đề tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa của Việt Nam lúc được cắt giảm thuế theo quy định của EVFTA, ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách thương nghiệp đa biên (Bộ Công Thương) chỉ rõ, lúc Việt Nam thông thương với một trong những thị trường to và sở hữu năng lực khó khăn cao như EU, nhiều nghình kinh tế sẽ phải khó khăn trên cơ sở vật chất đồng đẳng.

“EU là thị trường sở hữu yêu cầu đòi hỏi rất cao về chất lượng sản phẩm, đồng thời đòi hỏi về cả trật tự sản xuất ra những hàng hóa đó như thế nào…đây là điều những DN cần hết sức quan tâm”, ông Thái lưu ý.

Theo quan niệm của PGS.TS. Phạm Tất Thắng, Nghiên cứu viên cao cấp, Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách Công Thương (Bộ Công Thương), những trở ngại ko nhỏ của những DN Việt Nam lúc tham gia Hiệp định EVFTA chính là hàng rào kỹ thuật thương nghiệp của thị trường EU rất khó tính. “Thậm chí sở hữu những hàng rào kỹ thuật tưởng như vô thể vượt qua được như trật tự xử lý chất thải điện tử, rác thải điện tử…”, PGS.TS. Phạm Tất Thắng chỉ rõ.

Cải nhữngh thiết chế là then chốt

Khi EVFTA được nhìn nhận sẽ tạo ra nhiều thời cơ nhưng cũng song hành với những trắc trở ko nhỏ, việc làm sao để Việt Nam sở hữu thể vượt qua khó khăn và tận dụng tốt nhất những thời mà lại EVFTA là vấn đề mà nhiều chuyên gia quan tâm và đưa ra những giải pháp hữu hiệu, thích ứng cho Việt Nam trên bước đường hội nhập mới.

PGS.TS. Phạm Tất Thắng cho rằng, trước yêu cầu khó tính trong việc đưa được hàng hoá và nhà sản xuất vào thị trường EU, đòi hỏi những DN phải thay đổi lại nhữngh quản lý, giám định chất lượng. Đặc biệt lúc thị trường EU thường xuyên cập nhật tiêu chuẩn hàng rào kỹ thuật, những DN của Việt Nam cần phải nỗ lực hơn hết và phải được tương trợ hơn nữa từ phía hiệp hội, nghình hàng, những cơ quan quản lý nhà nước…

Nhìn nhận ở góc độ năng lực khó khăn của DN, ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phân tích: Tham gia EVFTA lúc nền kinh tế của Việt Nam còn đang ở mức trung tị nạnhnh của toàn cầu theo xếp hạng của Diễn đàn Kinh tế Thế giới. Muốn vươn lên khó khăn với châu Âu, sở hữu tức là Việt Nam sẽ phải khó khăn với những nền kinh tế sở hữu năng lực khó khăn hàng đầu toàn cầu, tạo ra một khoảng nhữngh về năng lực khó khăn giữa Việt Nam với những nền kinh tế trong EU.

Do đó, việc tăng năng lực khó khăn của những sản phẩm, nhà sản xuất hàng hóa của Việt Nam là yêu cầu quan yếu nhất. “Muốn tăng năng lực khó khăn phải quay trở về với vấn đề cơ bản nhất của môi trường kinh doanh. Làm sao phải tiếp tục sở hữu những nỗ lực cải nhữngh mạnh mẽ hơn nữa về thiết chế, thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh để thực sự tạo thuận lợi cho DN, tiết kiệm giá tiền hành chính, rút ngắn thời kì thực hiện thủ tục hành chính…”, ông Lộc nêu rõ.

&#một3;

&#một3;

Nhiều sản phẩm của Việt Nam tiếp cận thị trường châu Âu từ rất sớm.

Theo đề xuất của Chủ tịch VCCI, những cơ quan Chính phủ cần tập trung vào nhiệm vụ xây dựng và tạo điều kiện về thiết chế, những DN sẽ tích cực sản xuất kinh doanh, sở hữu những nhữngh thức huy động nguồn lực và sự nghiệp giáo dục huấn luyện để xúc tiến tăng chất lượng nguồn nhân lực, sẽ sở hữu nhữngh thức huy động tài chính toàn dân đầu tư sở hữu hiệu quả vào cơ sở vật chất hạ tầng.

Tìm hiểu cao những động thái từ phía cơ quan quản lý nhà nước để đồng hành cùng DN tận dụng tốt thời cơ mở ra từ Hiệp định EVFTA, ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách thương nghiệp đa biên (Bộ Công Thương) mong muốn, Việt Nam cần kết hợp quá trình cải nhữngh thiết chế, thủ tục hành chính hướng tới nhữngh làm được quốc tế thừa nhận, từ đó tăng năng lực khó khăn và tận dụng được thời cơ của Hiệp định EVFTA.

Bên cạnh đó, Việt Nam cần xây dựng cơ chế cung ứng, cập nhật thông tin để những DN nắm được quy định của Hiệp định EVFTA. Quan trọng hơn, để tránh trường hợp hàng hóa nước khác chuyển khẩu ở Việt Nam để hưởng những ưu đãi từ EU, những cơ quan quản lý nhà nước cần phải sở hữu những chế tài nghiêm khắc với những DN vi phạm./.

&#một3;

Author: admin

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *