bồi thường ít, hoa hồng cho đại lý cao ngất ngưởng

Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý, gigiết thịt hại bảo hiểm, Bộ Tài chính cho biết, sau hơn một0 năm thực hiện Nghị định số một03/hngười nào008/NĐ-CP về chế độ bảo hiểm buộc phải trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới tham gia loại hình bảo hiểm này lên tới mộtmột0,3 triệu (trong đó, số lượt xe máy khoảng 93,5 triệu).

Riêng năm hngười nào0một9, tổng doanh thu phí bảo hiểm xe máy buộc phải là 8hngười nào9 tỷ đồng, số tiền đã người tìnhi thường là 50 tỷ. Như vậy, tỷ lệ người tìnhi thường trên tổng doanh thu là 6phần trăm, đây mới chỉ là số liệu thống kê ban sơ.

&#một3;

&#một3;

Một số tổ chức bảo hiểm đang chi trả mức huê hồng cho tổng đại lý lên tới 50phần trăm-60phần trăm.

Ông Trần Nguyên Đán, Viện trưởng Học viện bảo hiểm và Quản trị rủi ro tài chính thẩm định, mức này thấp kỷ lục so với tỷ lệ người tìnhi thường 40-70phần trăm của những loại bảo hiểm phi nhân thọ khác. Nếu thấp do ít tngười nào nạn thì đáng mừng, nhưng nếu do người dân ko nhận được người tìnhi thường thì đây là điều rất đáng buồn.

Với tỷ lệ người tìnhi thường chỉ dưới một0phần trăm, lợi nhuận cao nên thực tế một số tổ chức bảo hiểm đang chi trả mức huê hồng cho tổng đại lý lên tới 50phần trăm-60phần trăm, vượt quá mức tối đa hngười nào0phần trăm như Bộ Tài chính quy định.

Trên thực tế, tổng đại lý được trả mức chiết khấu cao nên đã “giao” giđấy chứng thực bảo hiểm cho những người ko mang nghiệp vụ và ko được huấn luyện bài bản đi bán. Đây là lý do dẫn tới tình trạng người bán bảo hiểm ngồi tràn lan dọc vỉa hè cổ ko tư vấn đầy đủ cho người tìm và nhiều người tìm ko phân biệt được bảo hiểm buộc phải khác gì với bảo hiểm tự nguyện. Bên cạnh đó, họ cũng ko được tư vấn cụ thể về quyền lợi cũng như phải làm sao để được bảo hiểm lúc tngười nào nạn xảy ra mà chủ yếu tìm để ứng phó.

Ông Trần Nguyên Đán nhận định, việc tìm bảo hiểm là cần thiết để người gặp tngười nào nạn được người tìnhi thường, đặc trưng lúc chủ xe là người nghè cổo ko mang điều kiện chi trả. Tuy nhiên, những doanh nghiệp bảo hiểm mang rất nhiều sơ sót ngay từ khâu bán và mang vấn đề ở khâu xử lý người tìnhi thường lúcến cho cho loại bảo hiểm này ko đi vào thực tế.

Theo kế hoạch của Bộ Tài chính, để đưa hoạt động bán bảo hiểm đi vào phạm vi, tôn trọng quyền và lợi ích của người tham gia liên lạc lúc tìm bảo hiểm buộc phải, ngay trong tháng 5/hngười nào0hngười nào0, Bộ sẽ thực hiện thanh hao tra những hoạt động của doanh nghiệp và xử phạt nghiêm những hành vi vi phạm liên quan tới giá bán bảo hiểm.

Đồng thời, sẽ thị trấni hợp với những bộ, nghình liên quan xây dựng Nghị định thay thế Nghị định số một03/hngười nào008/NĐ-CP nhằm hoàn thiện chế độ bảo hiểm buộc phải trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo định hướng mới, thích hợp với thực tiễn.

Trước đó, sau lúc cảnh sát liên lạc cả nước ra quân xử lý người tham gia liên lạc vi phạm những quy định về phương tiện cơ giới, rất nhiều người dân đã đổ xô đi tìm bảo hiểm. Nhu cầu tăng cao, lúcến cho những doanh nghiệp tranh giành khách hàng, đưa ra nhiều mức giá dưới quy định, cụ thể nhiều nơi bán 50.000 đồng/thẻ/năm, hngười nào0.000 đồng/thẻ/năm, trong lúc đó, quy định của Bộ Tài chính là 66.000 đồng/năm./.

Author: admin

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *